发改委再批五个大型基建项目 其中四项目总投资510亿元

北京10月31日 –
中国国家发展改革委近日批复了新建蒙西至华中等三条铁路项目的可行性研究报告,三个项目总投资达2,476亿元。这是发改委10月份批准的第三批铁路投资项目,显示经济下行压力较大的背景下,中国四季度扩大投资步伐明显加快。

三个新建铁路项目获批 总投资超2000亿元

2014/11/01 19:23山西经济日报

国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,3个项目总投资超过2000亿元。

蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应,促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,终至京九铁路吉安站,全长1806.5公里,全线共设车站84个,近期开站78个,投资估算总额为1930.4亿元,建设工期为5年。

新建大同至张家口铁路客运专线有利于完善快速铁路网布局,提高通道运输能力和质量,加强晋北与京津冀地区联系。线路自大同经阳高、天镇至张家口怀安,连接北同蒲铁路和呼和浩特至张家口铁路客运专线,新建线路长度137公里,投资估算总额为179.9亿元。

新建川藏铁路拉萨至林芝段有利于完善区域路网布局,增强交通运输保障能力,维护民族团结,促进西藏自治区经济社会又好又快发展。线路自拉萨至日喀则铁路协荣站引出,经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林,终至林芝,新建正线长度402公里,同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。全线新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝等车站。项目总投资366亿元,建设工期7年。

(责任编辑:T-mac)

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北京11月28日 –
中国国家发展和改革委员会批复哈尔滨至牡丹江铁路客运专线等三条铁路项目的可行性研究报告,这是10月以来发改委第七批集中批复铁路投资项目。同时,发改委亦批复了甘肃省兰州中川机场二期扩建工程的可行性研究报告。

发改委网站刊登的公告称,蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建中国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应。

周五刊登在发改委网站上的新闻稿显示,上述四个项目的总投资金额约510亿元人民币。此外,发改委并批复了优化调整宁波市轨道交通3号线一期工程、4号线局部线路的方案。该方案没有公布预计投资金额。

建设方案为线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,终至京九铁路吉安站,线路全长1,806.5公里。本项目投资估算总额为1,930.4亿元。

据发改委网站刊登的公告称,哈尔滨至牡丹江铁路客运专线项目总投资356.4亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的50%,计178.2亿元,其中黑龙江省出资50.4亿元,实际征地拆迁费用由投资双方认可后计入省方资本金;其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。